為(wèi)什麼行(xíng)星減速機會(huì)出現斷軸想象呢(ne)。首先出現斷軸大的(de)可能問題就是行(xíng)星減速機的(de)質量有問題。當然這(zhè)個(gè)是我(wǒ)們平時人所能想到的(de)，其中主要的(de)原因還是平時的(de)使用(yòng)過程中産生的(de)原因。比如在(zài)使用(yòng)行(xíng)星減速機加速和減速的(de)過程中我(wǒ)們該怎麼注意，有什麼好(hǎo)(hǎo)的(de)方法。下面小編總結三點原因。
一、有些應用(yòng)場合必須嚴格遵守這(zhè)一準則，這(zhè)不(bù)僅是對減速機的(de)保護，更主要的(de)是避免行(xíng)星減速機的(de)輸出軸就被扭斷。這(zhè)主要是因為(wèi)，如果設備安裝有問題，減速機的(de)輸出軸及其負載被卡住了，這(zhè)時驅動電機的(de)過載能力依然會(huì)使其不(bù)斷加大出力，進而，可能使減速機的(de)輸出軸承受的(de)力超過其額定輸出扭矩的(de)2倍而扭斷減速機的(de)輸出軸。
二、在(zài)加速和減速的(de)過程中，行(xíng)星減速機輸出軸所乘受瞬間的(de)扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的(de)2倍，并且這(zhè)種加速和減速又(yòu)過于頻(pín)繁，那麼終也會(huì)使減速機斷軸。考慮到這(zhè)種情況出現的(de)較少，故這(zhè)裡(lǐ)不(bù)再進一步介紹。
三、錯誤的(de)選型緻使所配減速機出力不(bù)夠。有些用(yòng)戶在(zài)選型時，誤認為(wèi)隻要所選行(xíng)星減速機的(de)額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不(bù)然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的(de)數(shù)值原則上要小于産品樣本提供的(de)相近(jìn)減速機的(de)額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的(de)過載能力及實際中所需大工作扭矩。理(lǐ)論上，用(yòng)戶所需大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的(de)2倍。
其中在(zài)使用(yòng)行(xíng)星減速機一定要注意它的(de)行(xíng)為(wèi)準則，同時對錯誤的(de)選型有緻命的(de)出力不(bù)夠的(de)原因。減速機出力太小出現的(de)斷軸問題，行(xíng)星減速機斷軸是常見問題。除了由于減速機輸出端裝配同心度不(bù)好(hǎo)(hǎo)，而造成的(de)減速機斷軸以外。上面三點就是可能出現的(de)原因和問題。
