蝸輪蝸杆傳動和帶傳動的(de)的(de)特點和區(qū)别。這(zhè)裡(lǐ)武漢華楚順源的(de)小編來概括一下。主要的(de)區(qū)别和特點就是蝸輪蝸杆傳動比大，帶傳動比小；蝸輪蝸杆傳動是垂直傳動，而帶傳動是平行(xíng)傳動；蝸輪蝸杆傳動矩離(lí)小，而帶傳動距離(lí)大；蝸輪蝸杆傳動效率低，而帶傳動效率略高(gāo)；結構上蝸輪蝸杆較複雜，成本相對高(gāo)些。
一、減速機帶傳動特點
傳動具有結構簡單、傳動平穩、能緩沖吸振、可以在(zài)大的(de)軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不(bù)需潤滑、維護容易等特點，在(zài)近(jìn)代機械傳動中應用(yòng)十分廣泛。摩擦型帶傳動能過載打滑、運轉噪聲低，但(dàn)傳動比不(bù)準确（滑動率在(zài)2%以下）；同步帶傳動可保證傳動同步，但(dàn)對載荷變動的(de)吸收能力稍差，高(gāo)速運轉有噪聲。 帶傳動除用(yòng)以傳遞動力外，有時也用(yòng)來輸送物(wù)料、進行(xíng)零件(jiàn)的(de)整列等。
二、減速機蝸杆傳動特點
(一)具有自鎖性。蝸杆的(de)螺旋升角很小時，蝸杆隻能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不(bù)能帶動蝸杆轉動。
(二)蝸杆傳動效率低，一般認為(wèi)蝸杆傳動效率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的(de)蝸杆傳動，其效率在(zài)0.5以下，一般效率隻有0.7～0.9。
(三)發熱量大，齒面容易磨損，成本高(gāo)。
(四)傳動比大，結構緊湊。蝸杆頭數(shù)用(yòng)Z1表示，蝸輪齒數(shù)用(yòng)Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸杆為(wèi)單頭，蝸杆須轉Z2轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動比，一般在(zài)動力傳動中，取傳動比I=10-80；在(zài)分度機構中，I可達1000。這(zhè)樣大的(de)傳動比如用(yòng)齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行(xíng)，所以蝸杆傳動結構緊湊，體積小、重量輕。
(五)傳動平穩，無噪音。因為(wèi)蝸杆齒是連續不(bù)間斷的(de)螺旋齒，它與蝸輪齒齧合時是連續不(bù)斷的(de)，蝸杆齒沒有進入和退出齧合的(de)過程，因此工作平穩，沖擊、震動、噪音小。
